7月7日,临海高等级公路如东段实现试通车。 7月19日,在市公路处工作人员带领下,我们走访了这条有着诸多亮点的公路。
风光互补灯 路基盐渍土当天上午,汽车从市区出发,约1个多小时后,从省道225拐入临海高等级公路如东段,首先吸引眼球的不是笔直平坦的双向四车道大路,而是路两旁林立的路灯。
白色的灯杆挺直大气,杆顶一个个小风车被海风吹得转个不停,半杆处则是两块太阳能电池板。“这是风光互补路灯,上面的风车利用风能发电,下面的太阳能板则利用阳光发电,基座下面有两个蓄电池,完全可以满足晚上照明需要。”市公路处处长助理金明东介绍说。
修路筑路基,以往的做法是挖田取土,需要征用大量农田。临海公路靠近海边,在修路时,施工方想到了海边吹填之后的盐渍土。但盐渍土含盐量高,直接使用会对道路造成破坏。如东交通运输局联合河海大学的专家,经过多次实地考察、研究、试验,解决了这一难题。
整个临海公路南通段盐渍土占总量的三分之一,节约耕地3600多亩,还省下一大笔土方运输费用。
辽参如东养 居民收益增车辆从临海高等级公路如东段拐入一条小路,只用了几分钟,便来到南通外向型农业经济开发区的海边。这里整齐划一地围着几十个池塘,里面养殖的便是著名的辽参。这是南通宝华海产品养殖有限公司2011年1月投资建设的“北参南养”项目。“饲料要运进来,产品要销出去,有了这条路,我的生意好做多了。 ”公司总经理亢勇军说,经过两年的育苗,去年首次销售,就卖了3800多万元,今年预计能达到8000万元到一个亿的销售额。
临海公路横穿位于如东的南通外向型农业综合开发区,也给这个开发区的居民带来了收益。该区环东村党支部书记陈剑说:“以前要跑十来里海堤路才能出去,渔民养殖的紫菜、对虾销售不畅。有了临海公路,交通便利,更多的客户愿意来购买海货,价格都涨上去了。南美白对虾今年价格每斤涨了靠近5元钱呢。 ”
融资模式新 工地党旗红临海公路如东段的建设概算为26.2亿元,按照政策,可获得8亿元的省补资金,但地方配套资金超过18亿元。由于是高等级公路,属于公益性质,全程无收费,钱从哪里来?
如东县经过多方比选,确定由中国中铁股份有限公司以BT模式投资建设,费用为18.98亿元。也就是施工方先垫资建设,如东方面再根据约定,支付一定利息,慢慢还款。这一创新举措,既能保证工程如期优质完成,又延缓了资金支付期,大大缓解了工程快速有序推进和工程资金紧缺的突出矛盾。
喝的是咸水,睡的是工棚,8个项目部的116名党员吃苦在先,创新冲在前,经过他们攻关,诞生了10多项延长公路使用寿命、节约耕地、节省投资和能耗的海砂吹填土填筑路基、同步碎石封层等新技术,去年,临海高等级公路如东段联合党委被省委组织部授予争先创优先进党组织。这是江苏省交通建设系统唯一获此殊荣的党组织。