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- 发表于:2011/6/8 14:44:37
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洋口港位于江苏南通市如东县,地处长江和中国东部海岸的交汇处。三万年前,这里曾是古长江的入海口。三万年后,此处演化成中国距离太平洋主航道最近的港口。建成后的洋口港将成为江苏最大海陆通道,填补连云港至上海一千多公里海岸线上无大型港口的空白,中国东部沿海将告别上千公里海岸线内“〇深水海港”时代。 一组数字:科学 长久以来,平原地区水浅坡缓、不适宜建港是一种传统观点。中国深水大港多建设在基岩港湾地区和大河河口区。历史上亦有“苏北不建港”的客观因素。 洋口港开发建设起步于上世纪80年代,20多年来,围绕能不能建港、要不要建港、建设一个什么样的港口,各种争议和否定一直在袭扰着。如东五届县委、县政府二十余年,不为所动,锲而不舍的坚持。邀请10多位两院院士、20多家国内顶尖研究机构参与研究,召开大小评审会60多场,形成科研成果近2000万字。县委书记周铁根自豪地对记者说,洋口港不是哪位领导自己拍脑袋建成的,更不是攻关得来的,而是建立在科学基础上,反复求证得来的。这也是洋口港开发精神其中的一个内涵,就是“科学”二字。 26年的建设,期间经历5届县委县政府换届选举; 20多年中外专家学者研究论证,耗资两亿多元; 10多位工程院士直接参与了洋口港的设计规划工作; 20多家国内顶尖科研机构对洋口港工程进行过水文、气象等和方面的评估和论证; 从设计到建成经历过近100场评审会;积累了多达2000万字的研究资料。 一种精神:科学、开拓、拼搏、奉献 毫不夸张地说,洋口港的每一平方米的土地上、每一个根钢钉上都撒上过建设者的汗水,正是科学、开拓、拼搏、奉献的“洋口港精神”,鼓舞着几代建设者。作为中国首个施工无遮拦的外海工程,每一次台风、寒潮来临都是对工程的一次考验,而一年中,平均有6、7次台风,7、8次寒潮。夏天海面温度高达40多摄氏度,建设者们在烈日下坚持施工;冬天凛冽的海风吹得不少工人的手都开了口子,但是没有一个人退缩,很多工人甚至几个月都不能回到15公里外陆地上的家。参与项目的外国专家由衷地感慨道:这是只有中国人才能干起来的! 一张蓝图:南有洋山港,北有洋口港 30年前这里是偏僻的渔村,20年前这里是汪洋的大海,5年前这里是零星的施工人员,今天这里是包括四十二平方公里的土地开发、跨海大桥、人工岛太阳岛、六十二个五到三十万吨级的泊位的开发现场。 洋口港通航,标志着长江口北翼无深水海港的时代已结束,一个“以上海为中心、以宁波港为南翼、以洋口港为北翼、以长江诸港为纵深”的长三角江海港口新布局正在形成,可以说南有洋山港,北有洋口港。 “如果说洋口港的建成使南通成为江苏的第二个苏州,那么如东将成为第二个昆山”,周书记满怀自信地说。我们有理由相信再过30年,洋口港将是另一种景象。 1983年第一次海洋勘测
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1984年河海大学薛鸿超教授主持水文测量
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1987年人工岛第一次竖观测标
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1994年启动港口构思
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1995年西太阳沙建港条件评审会
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1989年《新华日报》
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1990年《中国海洋报》刊登文章
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1992年《人民日报》刊登文章报道专家论证
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工程可行性分析报告
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洋口港蓝图
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引用:原文由 Centeral 发表于 2011-6-8 14:46:12 : 中国人里面,也只有江苏人才能干起来
这个建设应该归于中国人!
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希望洋口港能发展壮大,为如东的经济的腾飞插上翅膀!
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繁华落地,彼此谁淡忘了谁。
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