主题: [转贴]洋口港迎来首艘LNG运输船 标志着江苏首座LNG接收站将投入运营

昨天下午，“阿尔雷卡亚”轮成功靠泊洋口港专用码头。 华俊 徐伟欣 摄

　南通网讯（通讯员季建飞 李卫亮 记者杨新明）昨天下午4时48分，超大型LNG专用运输船“阿尔雷卡亚”轮成功靠泊洋口港专用码头。这是南通洋口港迎来的第一艘LNG（液化天然气）运输船，标志着江苏第一座LNG接收站即将投入运营。 

　　“阿尔雷卡亚”轮国籍马绍尔群岛，船长315.16米，宽50米，装载着14.5万立方米天然气，5月8日从卡塔尔起航，经过16天航行，23日到达洋口港区外海。由海巡089艇和四艘渔政艇以及4艘大马力拖轮护航，昨天下午1时30分从洋口港北航道口趁潮进港。
　　江苏LNG项目是国家重点工程，接收站位于如东县洋口港距海岸14公里的西太阳沙岛上，主要接收、储存和气化来自海外的LNG资源，通过外输管道与冀宁联络线和西气东输一线联网，为江苏用户和西气东输调峰供气。
　　据了解，该船将在洋口港LNG接收站专用码头停泊12天左右，其间将进行系统预冷和投产试运行。
　　链接：江苏LNG项目
　　江苏LNG项目是中国石油落实国家能源战略，满足长三角地区对清洁高效能源的需求，优化能源消费结构，减少环境污染，推动地方经济可持续发展的重要能源工程；也是中国石油发展液化天然气产业、建立海上油气通道，加快国际步伐、增强能源保障能力的战略工程。同时也是中国第一个“自主设计、自主采办、自主施工、自主管理”的LNG项目，被业界专家誉为“世界上建设难度最大的LNG项目”。
　　项目于2007年2月，获国家发改委核准，2008年1月，开工建设。一期工程总投资63亿元，建设规模年供气能力350万吨，由人工岛、接收站、码头栈桥、跨海外输管道组成，投产后具备天然气管道外输和LNG槽车外运功能；二期规模年供气能力增至650万吨，计划2013年12月投产；远期年供气能力达到1000万吨。