连日来，省综合交通运输体系重点项目——洋口港黄海大桥二桥施工现场一派忙碌景象，工人们正抓紧进行防水混凝土铺装层施工，全力以赴推进建设进度，确保二桥7月底前具备验收条件。
“现场110名施工人员同时还在开展防护栏现浇作业，目前整个项目已经完成总工程量的85%。”中交二航洋口港PPP工程总承包项目副总工袁臣告诉记者，黄海二桥工程总投资10亿元，桥梁总长10.035公里，其中直线段8.5公里、曲线段1.5公里，桥体宽13.1米，设计为两轨车道，整体位于黄海一桥东侧，与黄海一桥平行，两桥间隔30米。建成后，将与一桥形成双向四轨车道，实现首尾相牵，中间3公里与6公里处可会车、掉头。黄海大桥是洋口港经济开发区重要的基础设施工程，二桥建成通车后，大桥整体通行能力将是现在的两倍，可有效减轻港区物流运输压力，助推港口产业腾飞。
“黄海大桥上的通行车辆以槽罐车为主，最高峰时期，日通行量能达到300辆以上，有了黄海二桥后，两桥实现分流，能极大提高通行效率。”袁臣介绍。
一桥飞架，连通八方。作为连接临港工业区与阳光岛的“主动脉”。岸侧腹地内，临港工业区已规划一期、二期、三期、新片区以及发展预留区四大区域，主要发展以港口为支撑的临港产业。目前，工业区内金光如东产业基地项目、桐昆聚酯一体化项目、台中化项目等一批投资超百亿元的项目均已实现投产。与此同时，阳光岛上，中石油江苏LNG、江苏国信、协鑫汇东LNG等接收站项目也在加快实施、推进中。未来，跨过黄海大桥，临港产业物流通道与液化天然气槽车外运通道将全面打开，产业区与“能源岛”将真正实现“两翼齐飞”。
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