烈日炎炎下，洋通高速二期一标现场，300多名工人挥汗如雨，路基、桥梁施工同步推进，现场一派繁忙。一标段工程科科长王小健告诉记者，该标段目前已完成7座桥的灌注桩389根，立柱124根，箱梁预制120片，板梁预制20片。“现在我们施工的是掘坎河大桥的盖梁施工，等到盖梁施工完成之后，然后箱梁预制成品拉到现场做安装。”作为洋口港和大通州湾集疏运体系的重要工程，洋通高速二期项目建设已有半年，软基处理、灌注桩施工推进迅速，其余部分也在有序施工中。据了解，今年项目的主要任务为路基处理，大约能完成工程总量的88%。目前，整体工程推进迅速，软基处理已经完成工程量的40%，换组装完成工程量的45%，为明年大范围、大规模铺开建设奠定了坚实的基础。
王小健告诉记者，项目自去年12月开工后得到了地方政府的大力支持，尤其是在征地方面，通过村民干部们耐心细致的工作，村民主动为项目建设“让路”，大大推进了建设进度。按照目前的进度，明年八月份或将全面完成路基部分建设。眼下高温即将来临，为抢抓进度，保障施工，现场已完成高温物资储备，制定错时施工计划：“马上我们开始搭设凉棚，然后设置一个茶水间，同时在现场还准备了绿豆汤、大麦茶、红豆汤等一些防暑降温的物品，在高温季，我们执行早五点到十点，下午三点到七点的施工计划。”
洋通二期工程起自洋口港区328国道，止于如东东互通，与已经建成的洋通高速如东城区至南通段相接，全长约16km，全线双向四车道，设计速度120km/h，建设工期三年。项目今年累计完成投资3.6亿元，占年度计划的50.1%。
这条高速建成通车后将打通江苏高速公路网末梢，使洋口港快速接入G15、G40等国家干线高速，对缓解地区交通压力、改善洋口港港区集疏运条件、促进沿线经济社会发展意义重大。届时，如东城区至洋口港将只需十分钟车程。洋通高速二期将成为洋口港重要的公路集疏运通道，成为南通沿海地区与南通主城区、苏南、上海之间的联系通道，对洋口港乃至“大通州湾”开发建设起到支撑作用。
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